Pressestimmen - AUTO Straßen Verkehr

Gleich nach dem Start wohlige Temperaturen: Ein Wärmespeicher im Auto macht's möglich.

Jeden Wintermorgen das gleiche: Eisklumpen an den Füßen und ein brummiger, kalter Motor, der kräftig Kraftstoff schluckt. Wer davon genug hat, kann sich eine Standheizung gönnen - oder einen preisgünstigeren Wärmespeicher. Der speichert nach dem Prinzip der Thermoskanne die Restwärme des Motors und kommt ohne zusätzliche Energie aus. So bleibt gar nach einem Wochenende ausreichend Wärme, um Motor und Innenraum vorzuheizen.
AUTO hat den Wärmespeicher von Ritter Fahrzeugtechnik, 06771/2846, eingebaut im Opel Kadett 1,6 getestet. Bei Außentemperaturen um den Gefrierpunkt kühlte sich das Wasser im Speicher über Nacht von 80 auf 70 Grad Celsius ab. Von Freitag abend bis Montag früh betrug der Temperaturabfall 25 Grad.
Nach Einschalten der Zündung wird das heiße Wasser in den Kühl- und Heizungskreislauf gepumpt. Die Wärme reicht aus, den Innenraum um etwa zwei Grad pro Minute anzuwärmen und die Motortemperatur auf etwa 35 Grad zu bringen. Schon nach drei Kilometer Fahrtstrecke wird der Wärmespeicher wieder mit erhitztem Kühlwasser gefüllt.
Der Speicher paßt in fast jedes Auto. Es gibt fahrzeugspezifische Kits ab 649 Euro und universelle Nachrüst-Sätze für 599 Euro.